Начинать знакомство с Ейском нужно с центра города, он так похож на музей под открытым небом.

Здесь сохранились купеческие дома XIX века, полюбуйтесь ими. Главное место в Ейске — красавец Гостиный Двор — детище таганрогского купца Мордехая Гуриария. Как и 150 лет назад, множество магазинов и лавок объединены под одной крышей, а в центре располагается базарная площадь. Это малая копия петербургского Гостиного Двора, — подобного этому строению на юге России сооружено не было. Настоящие шедевры ейской архитектуры — великолепные по красоте особняки: городской общественный банк, ныне в нем располагается районная администрация и дом Муковнина-Малины, в котором проходили городские балы, а в конце века находилось общественное собрание и купеческий клуб; сегодня это памятник федерального значения. Вызывает восхищение и монументальное здание Главпочтамта. Оно было построено одним из богатейших купцов Ейска Иваном Струцким, в нём на первом этаже размещалось отделение компании «Зингер» и Кубанский кооперативный банк — на втором. А как красивы здания, принадлежавшие купцам Александрову, Кипору, Пишкову, Чорчопову. Когда-то в них располагались магазины, аптеки, парикмахерские. Какие здесь были витрины! Чучела пушных зверей, огромнейший ботинок, украшенный золотыми гербами и медалями, большие часы с непременной надписью «Верное время», огромные кубы масла, груды сосисок и колбасок, осетры, сёмга, икра в бочках. Чаще всего это были муляжи, но некоторые магазины выставляли и подлинный товар. И чем больше его было в витринах, тем богаче считался магазин.

Продолжить путешествие в прошлое вы сможете и, побродив по булыжной мостовой, причём подлинной. Представьте, как сто с лишним лет назад по ней проносились линейки, коляски, фаэтоны, иногда и кареты. Звонко стучали подковы лихого верхового. С ужасным шумом проезжали дроги и возы. Долгое время мостовые были проблемой и слабым местом благоустройства города. Весною и осенью стояла непроходимая грязь и лужи, летом клубы пыли. Случалось, что экипаж, рискнувший проехать по улице, завязал в грязи так, что никакими усилиями — ни лошадьми, ни волами — не могли его вытащить и оставляли зимовать на том же месте! Иногда чтобы закрыть ставни на окнах большого дома, высылали человека верхом на лошади. Отмена балов после дождя из-за непроходимой грязи была делом обыкновенным. Для пешеходов строили дощатые тротуары, в первую очередь вокруг Гостиного двора. Деревянные тротуары не спасали положения, были проложены не по всему городу, не всегда удобны для хождения, да и о безопасности пешеходам приходилось задуматься, прежде чем ступить на такую дорожку. Дворы и пешеходные дорожки засыпались доступным материалом — ракушкой. Но такое покрытие дорог быстро разрушалось телегами и возами. Выход был найден в 1890 году. Все иностранные суда, приходившие в Ейск за зерном, привозили балластный камень. Городские власти обязали сгружать его в порту. Им и замостили часть улиц.

Информация с сайта:hthttp://www.yeisk.info/sights-of-town.htmltp://www.yeisk.info/sights-of-town.html